神行电池的正极使用了涂炭铝箔(首次发现)
才神道发现,在小米Su7 Pro这款车辆搭载的,宁德时代生产的神行电池的正极上使用了涂炭铝箔。这还是我们首次在车辆上发现涂炭铝箔的使用。
搞锂电池的都知道,涂炭铜箔一般比较常用,但涂炭铝箔却是这些年随着超充技术发展而引申出来的一种工艺提升。
目的是为了减少正极材料和铝箔的的接触电阻,提高导电性;同时也可以增大正极材料涂层的剥离力,延长电池的寿命。
这款正极的铝箔厚度是15.5微米,涂碳层厚度是1.5微米。


神行电池的正极使用了涂炭铝箔(首次发现)
才神道发现,在小米Su7 Pro这款车辆搭载的,宁德时代生产的神行电池的正极上使用了涂炭铝箔。这还是我们首次在车辆上发现涂炭铝箔的使用。
搞锂电池的都知道,涂炭铜箔一般比较常用,但涂炭铝箔却是这些年随着超充技术发展而引申出来的一种工艺提升。
目的是为了减少正极材料和铝箔的的接触电阻,提高导电性;同时也可以增大正极材料涂层的剥离力,延长电池的寿命。
这款正极的铝箔厚度是15.5微米,涂碳层厚度是1.5微米。

