凯迪拉克弗利特伍德广告，1950年代末

这种1959年的车型样式体现出来的许多特点都与1950年代美国车的原型有渊源，象征着这个显著消费的时代：修长低矮的车身，弯曲的“视野宽广的”挡风玻璃，以及在散热器格子和车尾上用铬合金做的昂贵的“雕塑”细节。车尾的细节与喷气时代的当代想像有关，尾灯是在模仿“发射器燃烧”。车后面的尾“鳍”最早出现在1948年的一种凯迪拉克车上，是通用汽车的样式主管哈利·厄尔的灵感。