神行者联盟征服全地形城里开得够豪，野地爬得上去，才叫真豪华。近日，段奕宏带着神行者8深入山西大同——火山群陡坡、万泉河浅滩、采凉山弯道，从柏油路一路开进旷野，没有任何剧本，地形说了算。一个靠沉淀出质感的演员，遇上一台78年全地形基因的车，两个"勇于表达"的实力派，在同一条路上相遇城里开得够豪，野地爬得上去，才叫真豪华。

段奕宏这次带着神行者8扎进了山西大同——火山群的陡坡、万泉河的浅滩、采矿山的弯道，从柏油路一路开进旷野，没有剧本，地形说了算。一个靠沉淀出质感的演员，遇上一台78年全地形基因的车，两个"勇于表达"的实力派，在同一条路上相遇。

神行者8搭载全球首个i-ATS智能全地形系统，融合华为896线激光雷达，0.2秒内识别地形，自动切换泥泞、岩石、沙地模式，三把锁协同工作，把越野门槛直接拉低。900mm原厂涉水深度，涉水模式配合实时水深显示，IP67防水等级加上高位进排气，把"能不能过"变成了"放心过"。

但真正让人服气的，是它回到城市之后依然好用。虎式掉头、蟹行模式，停车难窄路难这些日常痛点，它都能解决。从火山群到地库，从旷野到窄巷，场景切换了，好用的标准没变。

段奕宏从话剧舞台走到荒野，从文艺片走到商业片，从来没给自己设过限。敢于跨界的人，配得上一台敢于涉水的车。所谓神行者，未必都在翻山越岭，敢突破自身边界的每个人，都可以是自己的神行者。

去征服吧，神行者们。 大v聊车