小米刚发布全新的智能驾驶芯片：玄戒D100，明年商用。资料有限先简单聊几个核心点：

D100作为装在车上的推理芯片，3纳米就是2029年之前，全球最顶级的车规级芯片制程了。

为什么是2029？因为2028年特斯拉自己的2纳米车规级工艺就要量产了，2029年AI 6首发，但那个太远了，先扯回来。

但其实，D100还有另一个核心指标值得关注：160GB统一内存。

统一内存其实是个略模糊的定义，这个说法被推广开来首先是苹果M系列芯片。

「统一」的意思是，内存颗粒和系统唯一的计算芯片在同一个板子上封装，这样延迟更低，而且CPU、NPU、GPU、ISP等计算单元全部共用同一个内存池，效率更高。

事实上现在的智驾芯片内存结构已经很像「统一内存」了，我更感兴趣的是小米D100的内存容量——不是2的固定次方。

160GB统一内存首先非常大，虽然有可能是双D100拼一起，但哪怕这样，也已经是单芯片80GB的水平，远高于蔚来神玑、特斯拉AI 4/英伟达Thor U、小鹏理想等等。

其次，160GB内存这种非传统数字（一般都是32、64、96、128、192）我猜会有以下几种可能的带宽组合：

1. 5颗或者10颗内存颗粒（单颗16/32GB），组成320GB/s的带宽，略高于Thor U/图灵/马赫100的273GB/s。

2. 5颗或者10颗内存颗粒，组成640GB/s的带宽，如果这个带宽是真的，那么D100就跻身国内智驾芯片第一梯队了，超越神玑的546GB，成为目前国内已经官方公布参数的智驾芯片第一名（注意这个定语）。

有没有可能有更高的带宽数字？我也查了一下，目前已知的车规级颗粒，最高带宽是美光的单颗80GB/s，10颗拼一起可以去到800GB的恐怖带宽。

如果真是800GB的带宽，那么硬件潜力就可战特斯拉AI 5了。当然D100的当务之急是赶紧开发布会！

小米汽车小米玄戒d100官宣明年商用