塔斯娱乐资讯网

开了一段时间小鹏GX,也接近一千公里了,慢慢悟出一个很现实的道理:一台车好不好,

开了一段时间小鹏GX,也接近一千公里了,慢慢悟出一个很现实的道理:一台车好不好,最终还是要看它能不能融入日复一日的生活,解决日常出行里那些实实在在的痛点。小鹏GX第一批车主反馈 小鹏GX工作日在上海通勤,早晚高峰堵车早已是家常便饭,周末的诗和远方

漫长的拥堵路段,NGP智驾真的帮我分担了大部分压力,不用全程紧绷着脚在油门刹车之间来回切换

加上座舱优秀的静谧性,关上窗户就能隔绝掉外界马路的嘈杂,曾经很煎熬的通勤路,现在反倒成了下班之后留给自己放空缓冲的一段独处时光而这段时间开下来最大的惊喜,GX并不只是一台城市通勤工具

一到周末,就能离开市区,奔赴郊外旷野

就像此刻,把车停在这片草地边上,安安静静看一场黄昏日落不需要规划长途远行,就近就能出发。宽敞的后备箱装得下全员,出行行李,长时间驾驶座椅也不容易累

逃离一周工作的疲惫,短途出行就是给自己最好的充电小鹏GX于我而言,既是工作日靠谱省心的通勤伙伴,也是周末带我出逃、寻找松弛感的移动据点

既能踏踏实实扛住每天早晚高峰,又能随时陪我奔赴山野,兼顾日常实用和生活里的小向往,这就是我现阶段最理想的用车状态。