兰博基尼全新V12混动旗舰超跑Revuelto SV全球首发,限量仅1963辆,但品牌宣布短期内不会冲击纽博格林北环官方圈速纪录。
产品线总监称,纽北路况复杂多变,更适合工程开发,不适合作为面向普通客户的性能标杆;这次品牌选择冲击霍根海姆赛道的量产车最快圈速,因为该赛道更贴近普通车主赛道日的使用场景,圈速成绩也更容易被普通驾驶者复刻,目前已经刷新该赛道量产车圈速纪录。不过车迷仍对此存在争议,也有猜测认为此举是为了规避和竞品直接对比。




兰博基尼全新V12混动旗舰超跑Revuelto SV全球首发,限量仅1963辆,但品牌宣布短期内不会冲击纽博格林北环官方圈速纪录。
产品线总监称,纽北路况复杂多变,更适合工程开发,不适合作为面向普通客户的性能标杆;这次品牌选择冲击霍根海姆赛道的量产车最快圈速,因为该赛道更贴近普通车主赛道日的使用场景,圈速成绩也更容易被普通驾驶者复刻,目前已经刷新该赛道量产车圈速纪录。不过车迷仍对此存在争议,也有猜测认为此举是为了规避和竞品直接对比。



