特斯拉等车企OTA软件召回特斯拉作为纯电汽车的先驱，带火了隐藏式门把手，这种门把手可以降低风阻系数，同时自动弹出也能给人一种科技感，后续很多车企的中高端新能源都在跟进。

当然，在隐藏式门把手普及开来之后，大家也开始担心由此带来的安全隐患，这几年针对这个话题的争论持续不断。

终于在最近一两年，国标的出台终结了这一话题，新车必须有机械结构，老车也需要给车内应急拉手添加更醒目的标识，这才有了这次多家车企的大批量召回。

其中数量最多的无疑是特斯拉，召回了接近300万辆，几乎就是他们在内地卖出的所有车了。作为先行者，特斯拉这样大规模召回也算做了表率。

可能很多人一看到召回就担心是不是有什么大问题，但我觉得，作为工业品，有问题是难免的，出了问题之后，拿出端正的态度，该召回召回，才是负责任的举动，

把问题掩盖，出了事就压舆论，最后只会遭到更猛烈的反噬。

各位新能源车主，都看看你们的车内应急拉手有没有醒目标识吧，即使不在召回名单里，也要解决这个隐患。