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#车企高管隔空讨论速成车# 一场有意思的行业互动: 🔹 上汽大众傅强:ID.ERA 5S发布会上抛出"三不"原则——不造速成车 🔹 东风日产王骞:第一时间转发认同,亮出家底——750万公里发动机耐久测试、7400+项研发实验 两位高管的共识: "一起卷品质标准,把功夫落在看不见的研发与测试上。" 这折 ​

车企高管隔空讨论速成车

一场有意思的行业互动:

🔹 上汽大众傅强:ID.ERA 5S发布会上抛出"三不"原则——不造速成车🔹 东风日产王骞:第一时间转发认同,亮出家底——750万公里发动机耐久测试、7400+项研发实验

两位高管的共识:"一起卷品质标准,把功夫落在看不见的研发与测试上。"

这折射出行业竞争逻辑的转变:📉 从卷价格 → 卷标准📢 从喊口号 → 亮家底🤝 从竞争 → 共建

但问题是:🔸 "慢工出细活"是真心,还是营销话术?🔸 消费者会为"看不见的品质"多掏钱吗?🔸 在"快"成为主旋律的时代,"慢"能不能活下来?

造车没有捷径,但市场也不等人。

你觉得"拒绝速成车"是行业觉醒,还是另一种营销?👇