多家车企集体宣布车辆召回，涉及9个汽车品牌的几百万辆汽车，从召回数量上来看，300多万辆的特斯拉成为了当之无愧的主角，可以说近十年的特斯拉车主都中招了，接下来一段时间门店估计要被挤爆了。

从官方公布的通告可知，多数召回的原因是：车内应急机械拉手不易识别和操作的问题，在严重碰撞、整车低压系统失效等极端情况下，可能影响人员快速开启车门逃生。解决方案：加贴警示标签，搭配 OTA 升级碰撞后自动降窗逻辑。

还记得多年前特斯拉汽车横空出世，带火了隐藏式门把手设计，市面上很多车企也都跟随学习，演变成为了一种“行业符号”，随着时间推移和行业技术的进步，隐藏门把手的不足也显露了出来后，国家立刻出手纠偏，为门把手安全再多加了一道冗余。

对于行业要求的汽车新规范和召回，大家要理性看待，仔细查看新规范和召回内容，不要网络信息被带偏了，出现问题了不要拍，正视问题、解决问题，不逃避问题，就是负责任的好企业。

多家车企启动召回