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方程豹钛7又整新活了,这次插混版塞进去了50度的大电池 8月18日上市的钛7 DM长续航版,售价19.58万起,纯电续航冲到315公里,这操作直接把日常通勤当纯电开的梦想变成了现实 以前大家都嫌插混电池小、得天天充电,这回电池容量比旧款直接拔高了约四成,续航焦虑算是按住了 可让人看

方程豹钛7又整新活了,这次插混版塞进去了50度的大电池

8月18日上市的钛7 DM长续航版,售价19.58万起,纯电续航冲到315公里,这操作直接把日常通勤当纯电开的梦想变成了现实

以前大家都嫌插混电池小、得天天充电,这回电池容量比旧款直接拔高了约四成,续航焦虑算是按住了

可让人看不懂的是,隔壁EV版都配了闪充,这回50kWh大电池的DM版居然没带闪充技术

这车本就是个套着越野外壳的家用大五座,7月车系卖了约2.7万辆,妥妥的销量支柱

但把电池做大却不给高级补能,对没家充桩的人来说确实挺折腾,这波配置刀法真有些让人困惑了