吉利昨晚把话挑明了：传统燃油车的研发线，停。原有燃油产品整体切到 iHEV 智擎混动，中国星系列也要混动化转型。继比亚迪之后，又一家头部自主把燃油车的"未来"画上了句号。这不是跟风表态，是算账——燃油车研发的投入产出，产品力已经拼不过同价位的混动和电动，继续烧钱不如集中资源。对普通买家更现实：再过几年，你想挑的纯燃油车，可选清单只会越来越短，混动变成绕不开的过渡主力。大卫说车燃油车退场