未来数年电车脱保数量将迎来千万级，谁敢把保障做到8年甚至更长时间，谁就更有机会站稳新能源下半场的价值竞争赛道。现在不少新能源品牌都在讲终身质保，但用户真正需要的不是一句“终身”，而是出了问题以后到底怎么解决。崔东树提到，行业真正的难点之一，就是长期电池维修模式如何解决一致性问题。 广汽丰田铂智7的差异就在这里：即使用车8年，在符合质保条件的前提下，依然提供包括免费更换全部电芯在内的质保服务，同时明确电池衰减赔付标准，再把电池起火保障扩展到品质问题、底盘剐蹭和交通事故等场景。行业更多是在“坏了修”，铂智7则是把保障进一步做到“符合条件就能换全部电芯”。这种差别，恰恰体现了长期用车价值的含金量。260万辆新能源车电池面临脱保