从今年五一开始,我开始大量接触自主品牌和新势力的车,最开始碰巧体验的车型是小米SU7、问界M9和理想i6,发现不论是SU7的运动性,还是M9和i6的舒适性,都好到让我惊讶,让我感叹国产车现在这么优秀了么,但后来随着试的车越来越多,我发现拉胯的产品也不少,就是碰巧我最早接触的三台都是非常优秀的产品,而且现在的车就是一款是一款,同品牌不同车型大多都是驾驶感受以及颜值毫无关系,所以不能像过去对待合资品牌一样通过品牌给产品属性下定义。车市观察



从今年五一开始,我开始大量接触自主品牌和新势力的车,最开始碰巧体验的车型是小米SU7、问界M9和理想i6,发现不论是SU7的运动性,还是M9和i6的舒适性,都好到让我惊讶,让我感叹国产车现在这么优秀了么,但后来随着试的车越来越多,我发现拉胯的产品也不少,就是碰巧我最早接触的三台都是非常优秀的产品,而且现在的车就是一款是一款,同品牌不同车型大多都是驾驶感受以及颜值毫无关系,所以不能像过去对待合资品牌一样通过品牌给产品属性下定义。车市观察


