中国无人机战术终于开始发威了！中国空军出动最大武装无人机，TB-001无人机飞越东海，琉球群岛上空后，日本航空自卫队F-15J战斗机就出现了重大事故。
 
2026年8月18日上午，日本防卫省统合幕僚监部通报，中国一架运-9电子侦察机和一架TB-001侦察攻击型无人机，在东海上空飞行。日本空自照例紧急升空F-15J进行拦截。
 
当天下午1点，那霸机场出事了。一架F-15J降落时左侧主起落架突然折断，机身倾斜，左侧机翼擦着跑道滑行，原地转了180度才停下。
 
现场视频可见飞机冒白烟，机尾喷出火光。这架F-15J外挂3具副油箱和AAM-5格斗导弹，显然刚执行完紧急拦截任务。那霸机场被迫关闭一条跑道，10个民航航班延误。
 
这批F-15J最老的已服役44年，全是1980年到1998年间生产的。机体金属疲劳是硬伤。1988年前生产的半数机型连升级潜力都没有，挂不了主动雷达制导的中距弹。
 
这种老家伙去拦截续航35小时、航程6000公里的TB-001，纯属拿命在拼。
 
对这件事，聊几点。咱们派一架无人机出去飞一天，成本极低，日本那边必须紧急升空有人战机，飞行员疲劳、机体损耗、后勤承压，全得扛着。你F-15J飞一次起落，发动机寿命就少一截，这种消耗根本不对等。
 
十年前的2014年，咱们还没这个规模和频次。如今TB-001这种长航时平台已能常态化巡航琉球，日本还在用40多年前设计的F-15来应对，这不是F-15不好，是它太老了，对手换玩法了。
 
起落架折断表面是机械故障，实质是体系承压到极限。就跟人天天熬夜加班迟早要倒一样，日本空自拦截频次这些年大幅提升，机体早就超负荷运转。今天断起落架，明天断什么，谁知道？
 
咱们飞行完全在国际空域，合理合法，日本想抗议没理由，只能硬着头皮继续飞，继续坏，继续修。

本文信息来源于联合早报。