中国自动驾驶，正成批开进欧洲。8月14日小马智行和Uber宣布，在欧洲5城部署超2000辆L4 Robotaxi，从萨格勒布现有运营扩展到5座城市，用户直接Uber App叫车。模式叫"共建车队"：小马出L4技术，Uber出流量和支付，本地伙伴管运维。关键不在数量，在分水岭——千辆级是Robotaxi盈利的临界点，2000辆让欧洲自动驾驶迈入规模化。小马车辆成本约Waymo的1/4到1/5，第七代已在广州深圳单车盈利，全球路测破1亿公里。从卖技术给海外，到带着全栈方案和出行平台直接运营，国产智驾出海换打法了。