车身越硬越好吗车企疯狂内卷钢材强度，2000MPa、2400MPa 接连登场，很多人把 “车身硬” 等同于车辆安全。但安全≠全车硬邦邦。超高强钢适合放在 A/B 柱、门环等乘员舱位置，碰撞时抵抗挤压；前后区域需要可控溃缩，卸掉碰撞带来的巨大动能。硬钢堆料只是基础，材料、结构、碰撞路径是一套完整系统。只看钢材 MPa 数字，很容易被宣传话术误导。买车你会被超高强钢宣传打动吗？