看到一则新闻国资合作方持有资产 + 蔚来专业运营

如:武汉光谷交通集团（国资）拥有36座换电站的资产所有权，蔚来运营

相当于发挥双方优势同时也是各取所需武汉市靠蔚来快速完成新能源产业配套的政绩目标，蔚来靠武汉市提供资金，资本开支显著下降，现金消耗压力减轻，资产负债表更轻

如果蔚来能把这个模式在全国推广开来，那真的牛爆了完美解决换电的痛点【重资产投入】

所以可以说武汉的资权交割不是蔚来【卖站套现，放弃换电】

而是重大的战略转变从重资产自建换电站，转向轻资产的换电技术+专业运营服务

用地方国资资金解决换电站烧钱痛点，避免现金消耗的前提下，继续扩大换电规模