Flock Safety已在全美部署超过12万台自动车牌识别（ALPR）摄像头，服务6000余个执法机构及数千个住宅和商业社区，设备自带太阳能与蜂窝通信模块，单台年租金约3000美元。
 
这场争议的核心事实是，摄像头记录的是所有人的通行轨迹，而非仅嫌疑人，多地警局公开数据显示，Flock系统留存数据中超过99.99%属于未涉任何违法犯罪的普通市民。
 
而《华盛顿邮报》已记录近50起警员未经授权使用该系统的事件，多数涉及追踪前伴侣或家庭成员；另有报道称超50名执法人员被指控或起诉滥用摄像头。
 
Flock于8月13日宣布将默认数据保留期从30天缩至7天，要求执法人员检索时绑定案件编号，并强制部署异常搜索审计与自动锁出功能。
 
但ACLU在回应中指出，这些调整“更像是一场公关行动”，并未改变大规模采集非涉案公民通行数据的实质。
 
一个值得注意的观察角度，这套系统之所以快速铺开，恰恰是因为它绕开了传统监控设施的两个成本门槛，无需电网接入、单台年费仅3000美元。
 
低成本使部署决策从“是否应该装”变成了“为什么不装”，公共空间的监控密度由此被商业逻辑推高，而非经公共辩论确立。
 
当技术采购的便利性优先于宪法审查，隐私边界的划定就从法律问题变成了预算问题。