虽然当下的美国海军依旧被认为是所谓的“全球最强海上战力”，但这份“桂冠”的真实含金量究竟还有多少，恐怕答案并不会很乐观。毕竟，近年来我们可没少听到关于“美军战舰失火”、“指挥官因失去高层信任而被解职”、“本土造船工业产能和质量出现下降”等消息。而这一次，又一则对美国海军颇为打脸的事情被曝了出来……
 
据美国海军学会新闻网站报道，“伯克”级“宙斯盾”驱逐舰“本福尔德”号在中国南海执行例行任务期间，突然遭遇舰内发电机工程故障并彻底罢工，导致该舰电力中断长达4天多。受此影响，该舰的舰内厨房、厕所、空调和淡水发生器等均无法正常工作，进而不得不在为舰员提供伙食一事上，依靠隶属于“华盛顿”号航母打击群中的“罗伯特·斯莫尔斯”号所提供的帮助。也就是说，在“本福尔德”号发生故障并抵达日本横须贺港之前的4天内，舰员们的一日三餐都只能由“罗伯特·斯莫尔斯”号巡洋舰送来。
 
进一步来看，美国海军对外披露的情况恐怕还有某些“避重就轻”的嫌疑。要知道，全舰电力中断长达4天，并对舰员的正常工作与生活造成方方面面的影响，显然说明该舰的主发电机“坏得十分彻底”，而主发电机最重要的任务可并不只是为厨房、空调、厕所和淡水发生器供电，其更要为包括“宙斯盾”相控阵雷达、航海雷达和声呐等船电系统提供电力。与此同时，该舰的部分武器系统也需要依赖电力来工作，如MK-41垂直发射单元舱盖的打开和关闭、反舰导弹发射架对导弹的点火、127毫米口径主炮炮塔的旋转和连续装填与供弹等，亦将因此而失灵。
 
主发电机中断供电达4天多，意味着“本福尔德”号于此期间不仅是个“既用不了雷达，也用不了声呐，海上态势感知能力基本为0的瞎子”，更是个“即便遭受攻击都换不了手的废物和活靶子”。咱就是说，若此事发生在战时、特别是发生于一线战场上，那后果究竟会是何等可怕，显然已经不用再多说了吧？
 
仔细想一想，“本福尔德”号属“伯克”级驱逐舰中的最老批次舰艇，即是“伯克-I”型驱逐舰，也是“伯克”家族中的第15艘。该舰于1996年服役，舰龄已达30年之久，绝不算“年轻”。放在中国海军这里，服役时间达30年之久的驱护舰类主战舰艇，差不多就该做退役报废处理了。但在美国海军这里，别说是服役30年的“本福尔德”号了，就连1991年服役的“伯克”级驱逐舰首舰“伯克”号，也依然处于现役状态，军方高层并未打算轻易放这些“老兵”解甲归田。
 
既然都“一把老骨头”了却还要“不远万里地流窜到中国南海”，那在整舰技术状态很难确保乐观的情况下“闹出些故障”，显然也没什么不正常的，这不就是我们常说的“不作死就不会死”吗？当然了，不排除还有另一种可能性，那就是有舰员在蓄意搞破坏。毕竟，虽然“本福尔德”号已在抵达横须贺港后被修好，但美军表示仍在持续追查故障原因，或说明这并非是一次简单的机械故障。
 
考虑到该舰此前的下一个部署方向是中东，而美伊战事尚未彻底终结，故会不会是“本福尔德”号驱逐舰上的舰员因“不想去中东卖命”而对军舰进行了“故意破坏”呢？在逻辑上显然也能说通，反正之前“福特”号航母上的那把大火，也还没有火灾原因的最终定论。还是那句话，今天的美国海军怕不是“形势和人心都出了问题”……