苏北动脉再提速！新扬高速宿黄段扩建第二批5标段悉数定标

作为江苏西部南北向交通主骨架，新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程迎来重要节点，主体工程施工第二批五个标段完成中标候选人公示，项目全线施工大干格局加速形成。

该项目已由江苏省发改委以苏发改基础发〔2024〕1372号文批复立项，施工图设计获省交通运输厅行政许可，概算总投资约210.9亿元，是江苏省高速公路网规划"射一"南京至徐州、"纵五"邳州至溧阳的共线关键区段。线路北起宿迁枢纽，向南经宿迁、淮安两市，终至G25长深高速黄花塘枢纽，全长约136.9公里。扩建采用"两侧拼宽为主、局部单侧增建"方案，其中宿迁枢纽至宿迁南枢纽段升级为双向六车道，设计时速100公里，路基宽34.5米；宿迁南枢纽至黄花塘枢纽段扩容为双向八车道，设计时速120公里，整体式路基宽44米，桥涵荷载执行公路‑Ⅰ级标准。

本次公示为项目第二批施工标段，合计5个土建标段，中标候选单位涵盖省内龙头与央企基建劲旅：

- XNYK‑SH3标段（13.120公里）：第一中标候选人江苏恒基路桥股份有限公司，预期中标价5.06亿元
- XNYK‑XY2标段（11.389公里）：第一中标候选人中交第三航务工程局有限公司，预期中标价4.18亿元
- XNYK‑XY4标段（7.913公里）：第一中标候选人中交一公局第五工程有限公司，预期中标价4.31亿元
- XNYK‑XY5标段（10.570公里）：第一中标候选人江苏润扬交通工程集团有限公司，预期中标价3.28亿元
- XNYK‑XY6标段（10.764公里）：第一中标候选人中化学交通建设集团有限公司，预期中标价3.89亿元

招标范围包含既有桥梁拆除加固、交通组织导改、主匝道路基桥涵、绿化及预留预埋等全工序施工。项目计划工期自2026年8月至2029年10月，具体开工时间以监理开工令为准。

项目建成后，将彻底破解新扬高速苏北段通行瓶颈，大幅提升通道承载能力与服务水平，强化宿迁、淮安与南京都市圈的快速联动，对完善苏北高速路网、支撑淮河生态经济带建设、融入长三角一体化发展具有重要战略意义。

信息来源：江苏省公共资源交易中心、江苏省发展和改革委员会、淮安市交通运输局官方公示。