在今年实现了“欧洲每十辆注册新车就有一辆中国车”的里程碑成就后，中国车企出口的空前盛况，甚至令全球航运业都有些应接不暇……

行业人士表示，为了将中国工厂生产的新车运往海外，被称为“海上浮动停车场”的专用汽车运输船的船期已被预订到了数年之后。与此同时，在中国汽车出口强劲需求的拉动下，今年租船费率大幅攀升了65%。航运业的这一细分领域正面临着运费飙升与运力奇缺的双重考验。

为急于将车辆运抵欧洲、澳大利亚和拉丁美洲，部分车企甚至不得不退而求其次，将汽车塞进平时用来装运家具、服装和电子产品的普通集装箱中。