固态电池技术成熟后，会给汽车行业带来诸多变革。
在续航方面，传统液态锂电池能量密度为200 - 300Wh/kg，而固态电池可达400 - 500Wh/kg及以上，同等重量下能储存更多电能，直接延长行驶里程。而且它热稳定性强，可简化冷却结构、减轻车身负担，进一步提升能效。
在换电模式上，现有模式将深刻重构。固态电池可能使电池包标准化难度增加，若无法跨品牌通用，换电站资产利用率会受影响。不过其安全性提升，可降低换电站运维风险，但初期高昂成本会让流转池资金压力增大，运营方需重新计算投资回报周期。