告别掉头之苦！眼下胶东半岛南下长三角长期受困于青盐铁路这条通道仅为时速200km/h客货共线铁路，货车干扰动车限速、班次受限，沿海出行效率很低。
好在潍宿‑潍莱东南联络线现已动工修建，2028年通车之后，烟台南、威海方向经由潍莱高铁，依靠新建联络线直接接入潍宿高铁，无需驶入潍坊北站掉头换向，一路直达临沂北站。
潍宿高铁属于350km/h高标准京沪二线通道，南下能够直通苏北、苏南、上海。往后胶东便拥有一条高速陆路捷径，摆脱低速青盐铁路的桎梏。
一条联络线补齐鲁中路网短板，你看好烟台今后优先走潍宿通道奔赴长三角吗？欢迎网友交流！津潍潍宿高铁 胶东半岛高铁 沿海通道高铁 沿海高铁走廊