神行者8今晚正式开启预售，34.99万起，首发限定版45.99万同步开启大定，神行者大五座33.99万开启预定。三个价位段，把豪华品牌的胃口铺得明明白白。这台车确实有点强，强在它把"越野底子+华为脑子"玩明白了。

先看血统。神行者IP诞生于1997年，当年是欧洲SUV销冠，如今以奇瑞捷豹路虎合资的FREELANDER神行者品牌首款车身份复活——这是合资3.0模式第一台量产车，中方第一次握紧产品定义权：路虎出设计基因，奇瑞主导三电智能化，华为乾崑注入智驾内核，一条产业链各干各的强项。

再看硬核。老神行者的全地形基因打底，前中后三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+虚拟中锁）、i-ATS智能全地形系统全球首发，0.2秒识别切换地形模式，9种模式覆盖雪地泥地沙地岩石，新手也能豁沙。闭式双腔空气悬架加900mm涉水能力，800V增程四驱610kW零百4.6秒，超5.1米大六座硬派方盒子，二排航空座椅带按摩加热，第三排也不敷衍。

智能化直接拉满：全系标配华为乾崑ADS 5+896线激光雷达，高速城区泊车全场景覆盖；座舱用上骁龙8397芯片，NPU算力是8295的12倍，46.3英寸8K远端屏加15.6英寸中控。158项全系标配，豪华感和科技感一样不落。

路虎的越野传承，华为的智能内核，期待这台车的后续市场表现！奇瑞捷豹路虎首搭华为乾崑智驾