撕破脸了！菲方宣称仁爱礁补给自主，不接受中方现场监督！
 
8月14日，马科斯亲自强调，菲律宾补给仁爱礁“不需要中国许可”；而中方坚持，提前通报、现场核查、全过程监控，都是安排能够继续运转的前提。
 
8月14日，他在马尼拉面对外国记者时说，菲律宾和中国并不存在一种需要先向北京“申请许可”才能执行南海补给的特殊安排，菲律宾也没有因此放弃自身立场。
 
这句话，等于给8月11日菲律宾军方的表态又加了一层分量。
 
当天，菲武装部队西部菲律宾海发言人特立尼达公开说，菲律宾不会放弃“坐滩”仁爱礁的“马德雷山”号，也“不需要寻求任何外国势力批准，更不需要通知任何外国势力”，补给什么时候进行，由菲军西部司令部自己决定。
 
到了12日，菲军又继续否认中方所谓“许可”和“监督”说法。
 
也就是说，菲律宾现在公开强调的，不只是“我还要补给”，而是“补给这件事由我自己决定”。
 
我认为，这已经碰到了2024年那份临时安排最敏感的地方。
 
2024年6月仁爱礁发生激烈冲突后，中菲在7月达成临时性安排。
 
中方随后公开三条原则，其中第二条说得非常具体：在菲律宾拖走“坐滩”军舰前，如果只是给舰上人员送生活物资，菲方要事先向中方通报，并经现场核查，中方将全过程监控；如果运送大量建材、试图建设固定设施，中方将依法拦阻。
 
可菲律宾从一开始就没有接受“请求许可”这种说法。
 
2024年第一次按临时安排完成补给后，菲方就说没有事先通知中国，中国船只也没有登船检查。
 
两边虽然都说“安排存在”，对安排到底包含什么，却一直不是一个说法。
 
过去两年，这种模糊反而维持住了仁爱礁的基本平静。
 
菲律宾外交部门8月初还说，自2024年7月以来已有15次补给没有发生严重事件。
 
换句话说，大家嘴上各说各的，海上却尽量别撞到一起。
 
问题是，今年7月20日，这层缓冲已经被撕开一道口子。
 
当天仁爱礁附近再次发生冲突。菲方称一名海军人员被中方海警人员用木棍击中头部，一艘橡皮艇受损；中方则称菲方人员先用桨、木棍等攻击执法人员，中方采取的是警告和相应处置。
 
双方都指责对方挑衅。
 
三天后，菲律宾外交部门再次公开强调，临时安排“不承认任何外国司法管辖权”，也不要求菲律宾向中国申请补给许可。
 
美国国务卿鲁比奥随后又把美国对菲防务承诺搬出来，称不会抛弃盟友。
 
所以我觉得，仁爱礁眼下真正危险的，不是菲律宾一句“无需许可”，而是双方正在把过去故意留白的地方重新摆到台面上。
 
中方认为，既然有临时安排，就必须提前通报、接受现场核查和监控；菲律宾则坚持，安排只是为了避免冲突，不能被解释成中国拥有审批权，更不能接受中方登船检查。
 
两边如果都把自己的解释当成唯一标准，下一次补给船一出港，现场人员面对的就不是模糊空间，而是必须有人退一步。
 
而8月11日菲律宾国内还出现了另一个变化。
 
参议员洪蒂维罗斯要求国会调查这份临时安排，理由就是两国对内容说法不一致，希望政府把到底答应了什么讲清楚。
 
在我看来，这对马尼拉反而是一道压力。
 
以前协议内容保密，双方可以各自对国内解释；一旦细节被国会公开追问，菲政府越强调“没有通知、没有监督、没有许可”，临时安排原来赖以运转的弹性就越少。
 
截至8月14日，马科斯一边强硬否认需要中国许可，一边又说菲律宾没有要疏远中国，中国仍是重要投资来源，还希望推进礼乐滩油气合作。
 
这恰恰说明马尼拉也不想把局势推到完全失控。
 
但我认为，仁爱礁已经比两年前更危险了。
 
那艘老旧的“马德雷山”号还在继续锈蚀，菲律宾必须不断补给和轮换人员；中方又明确反对任何借补给运输建材、加固永久设施的做法。
 
以后每一次船靠近仁爱礁，都可能重新争一遍：装的是什么、要不要通报、谁能核查、谁有权监控。
 
2024年的临时安排，最大的作用就是让双方先别在海上狠狠干起来。
 
如今“许可”“通知”“核查”“监督”这几个词，又被重新摆到桌面上。
 
我看，仁爱礁真正的缓冲余地，不是某张纸有没有被宣布作废，而是下一次补给时，双方还愿不愿意继续留出那一点不把事情做绝的空间。
 
如果连这点空间也没了，下一次碰面的，就不只是两艘补给船和几艘海警船了。