总投资约150亿元 湖北三条高速公路集中启动投资人招商

长江岸畔与江汉平原同步传出基建新声。近日，湖北省公共资源交易中心陆续发布三条高速公路项目投资人招标计划，涵盖过江通道扩容、纵向干线延伸两大方向，总投资合计约150亿元，标志着湖北“十五五”高速公路网建设稳步推进，区域路网能级持续提升。

作为沪渝高速的关键跨江节点，G50沪渝高速宜昌长江公路大桥改扩建项目估算总投资36.7亿元，已纳入交通运输部《2025-2027年公路水运三年滚动项目库》。线路全长约6公里，起于高家店枢纽顺接鸦猇高速，经虎牙滩跨越长江，止于桥南枢纽衔接岳宜高速与江南翻坝高速。项目采用双侧拼宽为主的扩容方案，将既有双向四车道拓宽至双向八车道，路基宽度由24.5米扩建为41.5米，设计时速80公里；长江大桥段采用分离式增建方案，在既有桥梁下游侧新建一座同桥型、同跨径的新桥。项目计划建设工期1460日历天，拟于2026年9月启动投资人招标，收费期拟定30年，建设资金通过企业自筹与银行贷款筹措。

纵向干线通道方面，荆门经潜江至监利高速公路分两个区段同步推进招商。其中沙洋至荆门潜江界段全长约23.555公里，起于沙洋县高阳镇辛巷枢纽，向南贯穿高阳、官垱、沙洋、李市四镇，止于荆门潜江市界荆马村附近，总投资约30.08亿元。项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度26.5米，主线桥梁占比达30.24%，设置互通4处、收费站2座，采用特许经营模式建设，计划工期1095日历天，拟于2026年8月启动投资人招标。

潜江段线路全长约57.5公里，总投资约83.5亿元，起于高石碑镇笃实村荆门市界顺接沙洋段，向南经高石碑、王场、周矶、熊口，止于老新镇潭沟村以南的潜江监利市界。全线采用双向四车道、设计时速120公里标准，设置互通立交5处、服务区2处、匝道收费站4座；主线共设桥梁26座，总长约38157米，其中特大桥12座合计31612米，工程规模与技术难度突出。该段拟于2026年9月启动投资人招标，收费期拟定30年，计划施工工期1095日历天。

值得注意的是，荆门经潜江至监利高速公路荆门至沙洋段已于2025年初确定投资人，本次沙洋以南两段接续推进，将共同串联荆门、潜江、监利三地，打通江汉平原南北向高速新廊道。三条项目全部落地后，将有效缓解宜昌过江通道通行瓶颈，完善鄂中地区路网布局，强化区域互联互通，为沿线产业协同与城乡融合发展提供坚实交通支撑。

目前招标计划均为暂定安排，最终建设规模与招标信息以官方正式批复及公告为准。