碳市场成交量破9亿吨了。9亿吨什么概念？全国碳市场2021年启动，四年时间，从发电到钢铁水泥电解铝，排放大户全被纳入。排得多，花钱买配额；排得少，卖配额赚钱。对汽车行业来说，碳市场暂时还没直接覆盖整车制造，但上游的钢铁、铝、化工，全是碳市场重点管控对象。这些原材料的碳成本，最终会传导到车价上。我的观点：碳市场不是"环保口号"，是真金白银的价格信号。未来买车，低碳车型的成本优势会越来越明显。高碳的老旧燃油车，不仅用着贵，造着也更贵。9亿吨只是开始。等汽车行业纳入碳市场，那才是真正的洗牌。
碳市场成交量破9亿吨了。9亿吨什么概念？全国碳市场2021年启动，四年时间，从发电到钢铁水泥电解铝，排放大户全被纳入。排得多，花钱买配额；排得少，卖配额赚钱。对汽车行业来说，碳市场暂时还没直接覆盖整车制造，但上游的钢铁、铝、化工，全是碳市场重点管控对象。这些原材料的碳成本，最终会传导到车价上。我的观点：碳市场不是"环保口号"，是真金白银的价格信号。未来买车，低碳车型的成本优势会越来越明显。高碳的老旧燃油车，不仅用着贵，造着也更贵。9亿吨只是开始。等汽车行业纳入碳市场，那才是真正的洗牌。