最新 J.D.Power 美国快充满意度，特斯拉超充只排第四！

第一名是多家车企联合的 Ionna，奔驰、Rivian 紧随其后。

特斯拉掉分，主要是对外开放之后，适配器偶发故障、高峰排队，外加第三方车主电价更高、APP 操作繁琐。

划重点：不是桩坏得多，硬件可靠性依旧能打，这份榜单拼的是用户综合体验。现在车企自建高速充电网，配套休息区、大场站，正在重新定义快充标准。