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很多人不清楚,未来山东南下上海将会拥有五条独立高铁通道,每条线路走向、落地进度差

很多人不清楚,未来山东南下上海将会拥有五条独立高铁通道,每条线路走向、落地进度差异巨大!

第一条、雄商高铁通道:京港干线山东段聊城‑菏泽‑商丘南下,连通合肥、南京抵达上海,今年9月便可通车;
第二条、老牌京沪高铁主线,德州、济南、曲阜、枣庄、徐州、南京、上海老通道,常年客流爆满;
第三条、东线京沪二线,津潍高铁搭配后期十五五争取开工的青盐高铁,沿海途经滨州、潍坊、日照、连云港去往上海;
第四条、鲁中滨淄临通道,莱临高铁冲刺十五五开工,滨州‑淄博‑莱芜‑临沂打通中部捷径,经新沂南下上海;
第五条属于分流支线,京沪高铁抵达济南之后,走济枣高铁直达台儿庄、新沂接入京沪二线南下。

五条通道分工明确,西线走鲁西、主线走鲁南、东线沿海、中线鲁中山区、济枣承担短途分流。
那么你觉得十五五期间,青盐高铁、莱临高铁谁率先拿下开工名额?欢迎评论区探讨!高铁路线规划 山东高铁大环线 滨州东营高铁 鲁西南高铁时代