我没有家用充电桩，只能依靠外面的公共充电桩补能，常用的充电桩是靠公司的慢充和小区外面的快充。
周中上班优先用公司 7kW 慢充，16% 充到满电 100% 要284分钟，而且发现慢充桩冬天和夏天充电时间变化不大。公司充电桩充电的好处是不用盯着，上班插上，下班直接开走。缺点就是得早点到公司抢位置，晚来基本全被同事占满，电价固定 0.84 元 / 度。
周末我一般中午送完孩子饭后，顺路去楼下公共快充。快充有设备限制，最多只能充到 95%。 从16% 到 95% 夏季大概需要 36 分钟，冬天低温会稍微时间长几分钟，但最长的一次41分钟也充好了。刚好充电 + 停车不到一小时，商场对新能源充电一小时免费，我充上电先回家吃饭，吃完再来取车，时间卡得刚刚好。周末中午 12-14 点是电价低谷，只要 0.67-0.71 元 / 度，性价比很高。
高速充电，就去年十一返程的时候，在四川境内一个服务区充电桩满了，但咱这是插混，补充也罢，去加了油就走了，所以完全没有续航焦虑。市区通勤还是有家充桩更好，成本更低，而且不用排队抢桩的烦恼。
大家平时是家充还是外面找桩？有没有什么充电避坑的小技巧？欢迎评论区交流。【来自懂车帝车友圈】