网友对德比斯将首次来华机会给予B站表示不满
8月12日，德比斯开启了他人生中的首次中国之行，行程涵盖上海、南昌、杭州和成都。此次活动由B站独家主办，且行程中未包含重庆（张雪机车总部）。消息一经传出，机车圈瞬间炸开了锅，大量网友表达了失望与不满，舆论呈现出明显的两极分化。
一、网友不满的四大核心原因（大多为车迷的真实心声）
1、情感层面：众人觉得“伯乐在前，理应先回娘家”，认为德比斯首次来华就该前往张雪机车。在德比斯职业生涯低谷时，是张雪机车为他提供了820RR - RS赛车，助他在WSBK多个分站赛中夺冠，使其在中国一夜爆火。可以说，没有张雪机车就没有德比斯如今的成就，在中国也不会有人知晓他。
首次来华这一极具纪念意义的时刻，大众朴素地期望他优先前往重庆工厂“回娘家、拜伯乐”，而非先参与互联网平台的商业活动。不去重庆让许多粉丝在情感上难以接受，弹幕中频繁出现“忘恩负义、不懂人情世故”的评价。
2、认知落差：原本大家都以为德比斯首次来华是受张雪邀请。
早前官方曾放出消息：赛季结束后，张雪机车计划邀请德比斯及整个意大利车队前往重庆总部。
车迷们默认德比斯首次来华是张雪机车组织的品牌活动。然而，在夏休期间，德比斯经纪团队接下了B站的商业邀约，提前来华，且重庆不在此次公开行程内。这种巨大的心理落差让粉丝们集体失落，部分车迷表示准备脱粉，不再关注德比斯。
3、合作关系混淆，引发双方闹掰猜测
不少网友看到张雪机车官方账号未转发、宣传此次B站活动，便猜测德比斯与张雪机车产生矛盾、合作破裂。
实则不然，二者仅为赛事赞助合作（车队获取赛车），并无德比斯个人独家商务代言合同。赛场内双方会继续合作，车手休赛期的个人商业活动由德比斯和海外经纪公司自行决定，张雪机车无权干涉他承接何种商业活动以及前往何处。
张雪机车未进行宣传，只是因为此次活动并非自家主办，并非双方闹矛盾。后续WSBK赛事中，德比斯依旧会驾驶820RR - RS参赛。
4、现实观感：珍贵的“首次来华”沦为流量生意
许多车迷认为，德比斯首次来华本可成就一个国产机车圆梦的故事，却最终变成了平台的流量变现商业秀。
大家并非反对德比斯挣钱，而是惋惜这最具纪念价值的首次机会被交给了商业平台，错过了回馈品牌与国内制造业的最佳时机。不少网友觉得，德比斯此次来华不仅难以增粉，大概率还会掉粉。他只看重眼前利益，被资本裹挟，这对他今后的商业活动和商业价值都会产生影响。
结论：
✅从法理商业角度看：德比斯选择B站并无问题，属于正常的商业抉择；
⚠从大众情感角度讲：这违背了国内车迷“饮水思源”的心理预期，故而引发了大面积不满。
虽合同无瑕疵，但却输掉了部分粉丝的好感，会流失大量铁粉。
最后的悬念在于赛季结束后，若德比斯能如约前往重庆张雪机车总部，这场舆论争议大概率会逐渐平息；若重庆之行泡汤，那么“忘恩负义”的标签将如影随形，他也会逐渐被中国网友抛弃。