近日,JR东日本公司公布了新型E927新干线检测列车“SOAR”的设计方案。该列车最高速度320km/h,计划于2029年投入使用。
从日本的高铁制造计划来看,在其本土时速320km/h的高铁应该是其运营上限了,高速动车组的发展方向日后可能是更加智能化,从驾驶到检修维护方面着手!

近日,JR东日本公司公布了新型E927新干线检测列车“SOAR”的设计方案。该列车最高速度320km/h,计划于2029年投入使用。
从日本的高铁制造计划来看,在其本土时速320km/h的高铁应该是其运营上限了,高速动车组的发展方向日后可能是更加智能化,从驾驶到检修维护方面着手!
