织密动力脉络！无锡地铁5号线供电系统施工双标段落定，轨道交通建设提速推进

作为无锡轨道交通第三期建设规划当中东西向骨干线路，地铁5号线串联起滨湖区、梁溪区、新吴区，一路贯通太湖文旅板块、老城核心与产业新城，是优化城市出行格局的关键工程。随着供电系统两大施工标段中标结果正式公示，这条全长29.5公里的地下大动脉，向着建成目标迈出关键一步。

无锡地铁5号线全线起于唐城站，止于新韵路站，全线24座地下车站，包含9座换乘站，配套建设新阳路车辆段，平均站间距1.26公里。线路采用集中供电模式，直流牵引供电选用DC1500V接触轨下部授流技术，全线供电施工划分为01、02两个标段，统一工期823天，工程质量标准为合格。

01标覆盖解放南路站（不含）至新韵路站，同步包含新阳路车辆段，承担区间与车站牵引降压、接触轨、中压环网、杂散电流防护、电力监控等系统的设备采购、安装、调试及联调验收，标段设置8座牵引变电所、6座降压变电所，合同估算价24300万元，由中铁电气化局集团第一工程有限公司拿下，中标价199084087元。

02标服务唐城站至解放南路站（含）区段，配置7座牵引变电所、6座降压变电所，施工范围与01标无缝衔接，保障全线供电体系完整闭环，合同估算价19600万元，中铁四局集团电气化工程有限公司中标，中标价159017335元。两大标段分工协作，将为整条地铁线路搭建稳定可靠的动力底座。

供电系统是地铁运行的心脏，牵引变电、接触轨、电力监控等子系统的施工质量，直接决定后续列车运行的安全与效率。待5号线建成投运，将串联鼋头渚、蠡湖、老城商圈、新吴产业片区，强化多条既有地铁线路换乘联动，进一步释放无锡轨道交通网络效能，便利市民跨区域通勤，赋能沿线文旅、产业板块协同发展。