向地下要空间！红星商圈开启立体焕新，冲刺长株潭消费新地标

作为长沙南城成熟的商业高地，红星商圈汇聚德思勤、星城天地等大型商业体，毗邻省植物园与圭塘河，消费底盘扎实，但道路割裂、商业体各自独立的短板长期制约片区能级进一步跃升。针对政协提案的官方答复对外披露，省市将以地下空间开发为抓手，推动商圈从平面走向立体，打造长株潭区域消费中心新地标，这一规划也引发社会各界对商圈扩容的多元讨论 。

红星商圈被纳入《长沙市商业网点布局规划（2023‑2035年）》四大五百亿级重点培育商圈，2026年长沙市政府工作报告也对其升级作出明确部署 。受制于地面开发空间有限，片区选择深挖地下价值，雨花区已组建专项工作专班推进平急两用地下空间综合开发项目落地。项目一期沿韶山南路、中意一路地下敷设，北起香榭里街、南抵杉木冲东路，全长约660米，建筑面积1.8万平方米，总投资4亿元，兼顾通行、消费、城市应急多重功能，构建“地面繁华商业、地下互联互通”的立体格局 。从规模对比来看，该地下环廊体量约为长沙成熟地下商业国金街的65%，项目能否复刻高人气，后续的招商运营将成为关键变量。

轨道交通是激活地下商业的核心流量底座。按照省商务厅提案答复内容，轨道建设将提前对接德思勤、星城天地两大核心商业，预留互联互通接口，实现地铁站点与商场直连互通 。在建地铁7号线一期全长22.3千米，计划2027年底通车，线路设置红星大市场站，未来出入口将衔接两大商业综合体以及地下环廊；这条线路串联多座高校、交通枢纽与城市商圈，将为红星商圈导入大规模客流。与此同时，地铁8号线已启动前期研究工作，远期规划途经红星商圈并与7号线实现换乘，线路建设仍需等待国家层面纳规报批，暂未明确开工时点 。

面对商圈已有较大商业存量，社会层面也出现关于新增地下商业是否过剩的理性探讨。事实上，本次地下项目核心价值不止于新增商业铺位，更重在打通被城市干道切割的物理阻隔，把分散的商业组团串联成有机整体。待轨道配套落地、地下环廊建成投用，红星商圈将进一步释放融城消费势能，夯实长沙南部商业支点地位，助力长株潭一体化消费市场协同发展。