一条规划中的湘桂运河，湖南和广西吵起来了。东线省钱省事，西线能带七个县还能给平陆运河补水。两套方案往桌上一摊，谁都不肯先撤。
你以为分歧在路线，其实分歧在账本。
湖南的账：我这边地形平、花钱少，船出去直接到广东。广西的账：我这边能拉动腹地，还能给自家平陆运河当奶妈。两边都觉得自己亏了，都怕对方占了便宜。这不叫合作，这叫两个人抢一张椅子坐。
内河运价每吨公里才3到5分钱，铁路1毛多，公路能干到一块。算一笔账，光运费就能吃掉多少利润。可就是这么一盘大棋，卡在了“谁付出、谁受益”这道题上。湖南说东线，广西咬西线——每个省都在算自己的政绩，算自己的GDP。凭什么我来修路，让你跑去广东？
说白了，两个都想赢的人，很难一起修一条路。当合作变成零和博弈，宏大的目标是用来喊的，具体的利益是用来咬的。你看他们吵得越凶，越说明一件事：谁都不信对方会让步。
这世上最远的距离不是长江和珠江那30公里，是两份账本之间谁都不肯先翻的那一页。