2026年6月27日，《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）强制性国家标准获批发布，将于2027年1月1日起正式实施。
这是国内首个针对L2级组合驾驶辅助系统的强制性安全技术规范。标准针对基础单车道、基础多车道、领航驾驶辅助三类系统分别提出安全要求，涵盖功能要求、人机交互、数据记录、驾驶员状态监测等维度，构建了场地试验与道路试验相结合的多层级评价体系。
作为该标准的核心起草单位之一，比亚迪将一线量产经验与工程实践注入标准制定。比亚迪天神之眼全系车型辅助驾驶性能均优于新国标要求，提升辅助驾驶的安全性能。性能领先的背后是扎实的技术底座。2025年5月，比亚迪推出璇玑架构2.0，采用行业首创的舱驾电三合一中央大脑设计，系统时延低至8微秒；同步推出的全栈自研卫星架构，让传感器原始信号直达中央大脑，从架构层面提升安全上限。
截至2026年5月28日，比亚迪辅助驾驶车型保有量已超315万辆，天神之眼每日生成超2亿公里真实行驶数据。依托中国最大的车云数据库与生成式AI训练，系统已攻克临时施工改道、雨雾低能见度、夜间隐匿目标、多障碍物组合、儿童突发横穿等极端场景，在最高120km/h时速下仍可稳定避险。在用户责任层面，比亚迪2025年7月率先承诺智能泊车安全兜底，2026年5月再次率先承诺城市领航安全兜底，成为全球唯一实现“双兜底”的车企。
从深度参与国标制定到全系产品超标，再到行业独有的兜底承诺，比亚迪正在用行动证明：安全是辅助驾驶最基本的底线。