硬核实测出圈！领克07GT重载麋鹿成绩诠释国产底盘实力
对于家用旅行车而言，满载、车顶载物、拖挂出行是高频实用场景，但多数车型在负重状态下车身稳定性大幅下降，高速避让极易失控，安全隐患突出。领克07GT聚焦用户真实用车场景，经过中汽中心严苛实测，以行业领先的重载、拖挂麋鹿测试成绩，展现国产顶级底盘硬实力，新车预售16.58万-18.58万元，让家用车安全标准再升级。

依托TCR赛事反哺的底盘技术，领克07GT搭载的MRC磁流变悬架与智能预瞄系统，针对性优化了负载工况的车身稳定性。传统家用车悬架为固定阻尼，负重后易出现悬架压缩、车身晃动，而新车每秒千次的阻尼动态调节，可实时补偿负重带来的车身姿态变化，1毫秒极速响应精准抑制侧倾、俯仰，让重载行驶依旧平稳可控。
权威实测数据极具说服力，车顶满载行李箱的日常出行工况中，车辆麋鹿测试成绩达到82.1km/h，即便在牵引拖挂设备的重载极限场景下，依旧跑出81.9km/h的优秀成绩。两项数据均处于同级顶尖水平，证明新车并非空载参数好看，而是全场景、全工况稳定可靠，完美适配家庭露营、拖挂旅居、长途满载等多元出行场景。

搭配专业制动套件，整车极限安全性拉满，360毫米刹车盘与四活塞卡钳加持，百公里制动距离仅35.5米，重载工况下制动性能依旧稳定。同时EM-P电混系统兼顾性能与续航，多重限时购车权益大幅降低入手门槛，领克07GT用真实实测数据打破偏见，彰显中国汽车底盘研发的硬核实力。