零跑新车上市半天黑稿已编到第三天 6月25日，零跑D99正式上市。上市后不到24小时，零跑汽车COO徐军发文表示，网络已流传多篇内容雷同的负面报道，这些文章不仅措辞高度相似，还详细描述了零跑"未来72小时将发生的翻车事件"——车刚上市，黑稿已经写到第三天零跑D99上市不到24小时，黑稿已经“预言”了第三天的翻车剧情。

这不是段子，是零跑COO徐军亲自下场点名的事。6月25日晚新车刚发，第二天清晨，社交平台就冒出一批标题雷同、话术统一的负面稿，连“72小时翻车”的时间线都提前编好了。车还没被真实用户摸热乎，故障、事故、体验差全安排上了——这哪是评测，这是写小说。

更讽刺的是，这些稿子连细节都对不上。有的说第三排顶头，有的说车机卡顿，有的说续航拉胯，但发布时间高度集中，措辞像复制粘贴。明眼人一看就知道，这不是用户反馈，是流水线作业。

零跑这次没忍。徐军直接表态：欢迎真实试驾、欢迎客观建议，但别拿预知未来的本事来造车。这话听着硬，其实也是被逼的。D99主打24.98万起、双腔空悬标配、增程纯电双线，配置拉满价格打穿，动了谁的蛋糕不言自明。

其实这套路不新鲜。去年A10上市，6.58万带激光雷达，黑稿比订单还多。手机圈玩剩下的“发热重启”剧本，现在搬到车上，改个关键词就能用。造车拼不过，就在舆论上伸脚绊人。

但消费者不傻。满屏“避坑指南”看多了，谁在踏实造车、谁在忙着造谣，心里有数。零跑今年交付近60万台，新势力销冠不是靠黑稿黑出来的。

车红是非多，但黑稿编得再快，也快不过真实口碑。72小时翻车？不如先看看自己良心有没有翻。 大v聊车