奇瑞连续23年拿中国乘用车出口冠军不是偶然。
当下中国汽车出海大潮汹涌，顶流品牌轮番抢占热搜流量。真正的出海王者，是闷声布局全球的奇瑞。
前几年奇瑞全年出口134.4万辆，同比上涨17.4%，平均每二十三秒就有一辆奇瑞车驶出国门，累计拿下1853万全球用户。和很多人印象里只走新兴市场不同，奇瑞早就闯开了欧盟这个汽车工业高端市场的大门。

法国权威财经媒体《回声报》早就用“低调但强大”形容奇瑞，奇瑞在英国单季度卖出1.835万辆，销量直逼本土品牌沃克斯豪尔，旗下车型还拿下全球最大汽车垂媒《CAR》的年度车型奖项。在西班牙，奇瑞联手本土企业复活了停产的传奇品牌Ebro，不仅带来组装产能，还拉动了当地就业和产业绿色转型，本土政府和民众都十分认可。

有人会说，奇瑞只是运气好踩中了出海风口，其实它已经为全球布局攒了二十多年的家底。
目前奇瑞在欧洲已经落地两个主力品牌，明年就会实现欧盟市场全覆盖，意味着中国品牌真正在高端汽车市场站稳了脚跟。
沉得住气做本土化，才是中国出海品牌该有的样子。