巴拿马为抢夺巴拿马运河港口付出代价，现在开始想起来向“美洲国家告状了”！巴拿马政府在该国举行的美洲国家组织大会上要求停止对悬挂巴拿马国旗的船只采取“歧视性措施”。

中国和巴拿马或者美国在港口和船舶检查问题上发生冲突，但这种对抗主要表现为一系列在国际论坛上的外交争吵和声明，而不是在美洲国家组织大会上发生直接的肢体冲突。

巴拿马外交部副部长卡洛斯·格瓦拉·曼恩在全体会议上发表讲话时表示：“我们强烈敦促停止对悬挂巴拿马国旗的船只采取歧视性措施。”

对此，巴拿马总统若泽·劳尔·穆利诺周一在美洲国家组织大会开幕式上表示，中国“已开始采取措施，在交通运输部层面启动技术对话，以期解决这一问题”，而这一问题已导致巴拿马注销了 200 多艘悬挂巴拿马国旗的船舶。

本次摩擦的焦点在于巴拿马最高法院宣布香港长江和记实业有限公司长期持有的巴拿马运河两端两个战略港口的特许经营权无效。在美国关联运营商接管这些港口后，中国海事部门大幅加强了对悬挂巴拿马国旗船舶在中国港口的检查和扣押。这场争端升级为更广泛的地缘政治对抗，具体细节如下：

外交对抗：美国和几个拉美国家发表联合声明，批评中国对巴拿马进行“经济报复”。中国外交部反驳称这些指控“毫无根据”，并指责美国企图利用这一局势控制巴拿马运河。

巴拿马的平衡之道：巴拿马政府试图缓和局势，将其视为纯粹的合同主权法律问题，同时承认自身正处于美中紧张关系的漩涡之中。然而，巴拿马外交部长公开要求中国尊重巴拿马主权，不要利用法院裁决对中国商船队进行经济胁迫。

更广泛的机构声明：虽然美国联邦海事委员会对核心冲突进行了密切关注，但各成员国和官员在国际和区域会议期间广泛批评了中国对悬挂巴拿马国旗的船只采取的“欺凌”策略。

6月23日星期二，中国常驻美洲国家组织代表谢锋与巴拿马外交部长哈维尔·马丁内斯·阿查在常驻观察员与代表团团长对话期间进行了一次不同寻常的外交交流。谢锋表示：“不幸的是，巴拿马最高法院今年1月作出裁决，将部分港口收归政府所有。这些资产随时可能被接管和运营。谁还会信任我们，让我们投资并寻求合作呢？”谢锋作为常驻观察员参加了此次对话。