1945年，300多个日本空军被八路军包围，弹尽粮绝之后投了降。本以为当俘虏就是修路挖矿的命，没想到八路军参谋长亲自来见他们，说：我们不拿你们当俘虏，我们请你们帮忙建空军。日本少佐林弥一郎愣了半天，突然指着伍修权腰间那把手枪说：那你能不能把这把枪送给我？在场所有人都紧张了——一个俘虏跟首长要枪？伍修权却一言不发，解下手枪递了过去。就这一把枪，换来了中国人民空军的起点。

伍修权这个人，你可能没怎么听说过，但他干过的事儿，件件都够写进教科书。

1908年出生在湖北武昌，家里穷得叮当响。1925年才17岁就被组织派到莫斯科中山大学留学，后来又进了苏联步兵学校。1931年回国扎进了红军队伍，1933年接了个特殊差事——给共产国际派来的军事顾问李德当翻译。

1935年1月，遵义会议，伍修权列席。这场改变中国革命命运的会议上，他亲眼看着毛泽东站起来批评李德的瞎指挥。身为李德的翻译，伍修权没有替李德辩护，而是如实翻译了每一个字。要知道，那时候得罪李德可不是闹着玩的，但伍修权认准一个理——打仗打输了就是打输了，不能睁眼说瞎话。

后来长征、抗战、解放战争，伍修权一路打过来。1938年当八路军驻兰州办事处处长，接送过周恩来、王稼祥、任弼时等一堆大人物。1941年回延安当了军委一局局长。到1945年抗战胜利，中央派他去东北——这回不是打仗，是收拾一个烂摊子。

1945年8月15号，日本投降了。东北这片地方一下子成了真空地带——苏联红军占着大城市，国民党急着抢地盘，八路军也在拼命往里挤。

就在这个乱局中，冀热辽军区第16军分区司令员曾克林报告了一个重要情报：在辽宁凤凰城附近的山里，发现了一支300多人的日本空军部队。

这支部队的队长叫林弥一郎，34岁，少佐军衔，是关东军第二航空军的飞行教官。此人不是善茬——1941年就到中国参战，在桂林上空跟美国空军的P-40战斗机编队硬刚，座机被打了34个弹孔愣是没掉下来，开着千疮百孔的飞机飞回了广州白云机场。

日本投降后，林弥一郎不愿当俘虏，9月9号带着300多人扔下机场和46架飞机，往辽南山里跑，打算从朝鲜溜回日本。跑了20天，走到凤凰城附近彻底走不动了——弹尽粮绝，前有八路军，后有苏联红军。

曾克林的部队把他们围住之后，没有开打，而是派人去谈判。第一次谈判林弥一郎连面都不敢露，推了个伪保长出来探口风。第二次八路军带了个日本翻译，凤凰城的伪副县长三桥，转告他：城里还有两万多日本难民等着回家，你要是打起来，大家一块儿完。

林弥一郎想了想，交了枪。

但故事到这儿才刚开始。

消息报到东北局，彭真和伍修权眼睛一亮——我们正发愁没有空军人才呢！这支部队有17个飞行员、24个机械师、72个机械员、180多个地勤人员，全是航空专业人才。要是能争取过来，那不等于天上掉下来一个现成的航校班底吗？

林弥一郎被带到沈阳。彭真和伍修权亲自接见他。一进门，参谋人员介绍："这是001司令员……"林弥一郎猛地一愣——001？这个名字在日军里如雷贯耳。他没想到对面这位赫赫有名的将领才37岁，只比自己大三岁。

彭真开门见山："想请你们帮我们建一支空军。"

林弥一郎吃了一惊："可我们是战俘啊！"

伍修权接话："这一点请不要顾虑，我们完全相信你。"

林弥一郎提了两个条件：第一，给他绝对指挥权，航空人员必须听他的；第二，不能把他当战俘看待，要给他尊严。

伍修权全部答应。

就在这时，林弥一郎把目光锁定在了伍修权腰间的那把手枪上。他后来在回忆录《我与中国》里写道，那把枪做工精致，一看就是主人的心爱之物。他鼓起勇气开口：能不能把这把枪送给我？

现场的人都紧张了——一个刚刚投降的敌军军官，跟我方高级将领要佩枪，这是什么意思？

伍修权没有犹豫。他解下手枪，递到林弥一郎手上。

后来伍修权在回忆文章里说：这把手枪陪我走过了万里长征，经历过无数次生死考验，是我的心爱之物。但为了表明共产党人的坦荡和真诚，我必须给他。

林弥一郎后来回忆这一幕时说：我望着他充满信任的眼睛，激动得不知道说什么才好。

1946年1月1日，东北民主联军航空总队正式成立，林弥一郎当副队长兼参议。3月1日，东北民主联军航空学校在牡丹江成立，林弥一郎任主任教官。

这所航校有多简陋？飞机是从各地捡回来的破烂货，有的用马车拉到学校，有的机翼断了用铁丝捆上继续飞。汽油不够用酒精代替，教练机上子弹都没有。但就是在这样的条件下，林弥一郎和他的日本教官团队，硬生生培养出了一批中国自己的飞行员。

这些人后来干了什么？他们上了朝鲜战场，开着米格-15跟美国空军的F-86佩刀式战斗机在三八线上空打出了一条"米格走廊"。

1956年，林弥一郎回到日本，给自己取了个中国名字——林保毅。此后他担任日中和平友好会会长，一辈子为中日友好奔走，直到1999年去世。