比亚迪大唐正式上市，23.99万-30.99万的最终售价，比预售价直接下探万元，再加上预售破15万台的订单量，这波直接把25万级纯电SUV的桌子给掀了。
同价位横向对标，差距相当直白。特斯拉Model Y起售价卡在24万档位，只能买到后轮驱动基础版，续航刚到五百公里级别，激光雷达、空气悬架一概没有，基础舒适配置还要额外加钱，说白了大半预算是在为品牌买单。同预算的理想车型还停留在增程路线，想要双激光雷达、空气悬架这类高阶配置，得再加不少预算上高配，纯电续航更是天然劣势。
比亚迪这次是把百万级配置直接按到了24万档：第二代刀片电池加持，CLTC最高续航950km，实测续航达成率接近100%；云辇A双腔空悬搭配蟹行模式，3.9秒零百加速，操控和舒适都拉到满格。2+2+3的七座布局适配家用场景，27扬声器帝瓦雷全景声、四门电吸门把豪华感拉满；安全层面十三横九纵车身结构、11个安全气囊、高速爆胎稳行系统，里子面子都给足了。
就这个定价和配置力度，基本是奔着重新定义25万级纯电SUV标准来的。同预算下，你选品牌溢价的特斯拉、增程路线的理想，还是配置拉满的比亚迪大唐？
比亚迪大唐 新能源SUV