博主是十年前张雪的第一批众筹用户，晒出了张雪手搓的一台自由250。虽然当初在很多人眼里是杂牌，没听过，但是张雪的人生转折点就是从这台车开始的，表示他当年的确没有选错。
据悉，“自由250”是张雪早期手工打造的250cc越野/拉力摩托车原型的俗称，张雪在18平米车库用3万元启动资金手工组装，无烤漆、无logo，仅保留核心机械结构，是他造车梦的起点。这台车展现了其机械天赋与对摩托车的极致热爱，为后续创立凯越、ZXMOTO品牌奠定基础，也成为摩托圈“草根造车逆袭”的经典案例。
博主是十年前张雪的第一批众筹用户，晒出了张雪手搓的一台自由250。虽然当初在很多人眼里是杂牌，没听过，但是张雪的人生转折点就是从这台车开始的，表示他当年的确没有选错。
据悉，“自由250”是张雪早期手工打造的250cc越野/拉力摩托车原型的俗称，张雪在18平米车库用3万元启动资金手工组装，无烤漆、无logo，仅保留核心机械结构，是他造车梦的起点。这台车展现了其机械天赋与对摩托车的极致热爱，为后续创立凯越、ZXMOTO品牌奠定基础，也成为摩托圈“草根造车逆袭”的经典案例。
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