周末来写一写Google 和微软这两家公司（之前写了英伟达和Google，大家可以自己去翻阅下）

先来说下微软。

微软到现在肯定也不止是 Windows 和 Office，这两个老牌业务了

但是这一块依然在市场上的份额极大，

在海外上班

写文档，用 Word；做表格，用 Excel；开会，用 Teams；发邮件，用 Outlook；公司上云，用 Azure；程序员写代码，用 GitHub；招聘和职场关系，还有 LinkedIn。

所以目前来说，想换掉它很难，

因为个人换一个软件很简单，但一家公司要换掉邮箱、文档、会议、云服务、账号权限、数据体系，这个成本非常高。

另外目前他最赚钱的，最核心就是企业软件订阅和云服务。

Microsoft 365 每个月收钱，Azure 给企业提供云计算和 AI 算力，而且也是OpenAI 最大的投资方

而且他自己也不是没有AI ，他的AI是Copilot，目前也把 Copilot塞进原来的产品

所以微软的壁垒，不只是技术，而是企业习惯。

——————再说特斯拉

很多人说特斯拉，就是电动车公司。这个说法也对，但只说了一半。

特斯拉现在真正想做的，是把车变成一个会移动的 AI 终端。

它有电动车，有电池，有储能，有充电网络，有 FSD 自动驾驶，还有 Robotaxi 和 Optimus 机器人。

他赚钱的逻辑是这样的，先把车卖出去，车越多，数据越多；

数据越多，自动驾驶能力越强；自动驾驶越强，未来车就不只是交通工具，而可能变成一个能赚钱的资产。

它靠什么赚钱？

现在主要还是卖车，其次是储能、服务、软件订阅。但它真正让市场愿意给高估值的地方，是 FSD、Robotaxi、机器人这些未来业务。

当然，这里面不确定性也很大。

特斯拉和微软不一样，微软是现金流很稳，慢慢把 AI 装进企业系统。

特斯拉更像是在赌一个更大的未来：车会不会自动开，机器人会不会进工厂和家庭，能源储存会不会继续放大。

所以看特斯拉，不能只看卖了多少车，也要看它的 AI、制造、能源这几条线能不能跑出来。

还有马斯克极具创造力，个人很难预测（比如之前还进入白宫担任顾问）所以很多机构老是觉得他不稳定，这是所有七姐妹中，最受个人影响的公司。

可谓是大开大合，非常另类的公司。

微软我是没有入手，他是比较稳，ai 时代，同样的钱我更愿意投Google。

今天先写这两家，大家保持关注。