美国至今没有向印度做出任何道歉，印度国内情绪十分愤怒，印度外长专门致电卢比奥提出严正抗议！

遇袭油轮名为塞特贝洛号，悬挂帕劳国旗，船上总共 24 名印度船员。遭到袭击前，这艘船已经在阿曼周边海域原地停泊将近十天，始终没有移动。

6 月 10 日晚间，美军发起精准武器打击，直接击中船舶机舱，油轮当场失去航行能力。船上 24 名船员里，21 人后续成功获救，3 人不幸遇难。

其中一名遇难者是喜马偕尔邦的见习驾驶员阿迪亚・夏尔马，另一名来自北方邦德奥里亚，名叫希瓦南德・乔拉西亚，两条年轻生命背后，是两个印度家庭彻底破碎。

美方给出的袭击理由是，这艘商船涉嫌违反美国针对伊朗的海上制裁，偷运伊朗原油，而且船员全程无视美军现场下达的指令，因此发起打击。

油轮运营方是阿联酋 IOS Marine 公司，该企业直接公开反驳美方说法，称所有航行记录里，完全没有美军和这艘船建立通讯联络的痕迹，全程没有收到任何警告、无线电呼叫或是现场指令；美方如果坚持声称提前警示过船只，就应当对外公开相关证据。

运营方同时强调，该船只是正常从事国际贸易的民用船只，和伊朗原油走私毫无关联，本次袭击造成船舶财产损失已经超过 3500 万美元。

一艘原地停泊十天、不存在机动威胁的民船突然遭到精准打击，美、船东双方说辞完全对立，其中真实原委目前尚无权威定论。

印度方面的反制动作力度很大，值得仔细梳理。袭击事发当天，印度外交部立刻召见美国驻印度临时代办梅吉斯，当时美国驻印度大使戈尔不在德里。

外交部官方声明立场明确，强烈反对袭击民用商业船只与海上民用设施，要求保障国际水域自由航行权。

事发两天后，印度外长苏杰生专门致电美国国务卿卢比奥，在通话中正式提出严正抗议，认定这种针对民用航运的致命袭击毫无正当性。

一国外长专门为商船公民伤亡事件，主动致电对方国务卿交涉抗议，在外交层面属于规格很高的表态。

这里有一点很值得思考。国际外交有通行惯例，一旦本国行动造成他国公民死伤，即便认定自身行动合规，也会出于基本礼节表达遗憾、对遇难者家属表示慰问。但美方到目前为止，完全没有做出这类表态，对外回应只有一套说辞：船只拒不配合检查所以实施打击。

船只到底有没有收到美军警示、静止停泊十天的船舶是否构成紧急安全威胁，这些关键疑问美方至今没有拿出有说服力的佐证。

往更深一层看，印度在海湾海上航运领域分量很重，全球远洋商船上印度籍船员总数常年位居全球前列，本次一艘船上就集中了 24 名印度船员。

如果这次本国公民遇害事件被美方轻描淡写收场，必然会在印美两国关系中留下难以消除的隔阂。再加上印度近些年一直希望在海湾能源进口、海上安全领域争取更多自主话语权，这次袭击事件也会持续成为印度各界审视对美关系的关键参照。

整件事目前还没有收尾。IOS Marine 要求美方公开通讯证据的诉求是否会得到回应、三名遇难船员的赔偿方案与联合调查流程如何推进，全都没有明确结果。

一边是无法挽回的三条人命和数千万财产损失，另一边美方至今没能清晰解释关键疑点，后续事态走向还需要持续观察。