观点创作激励赛这次我的初夏江南之旅，已经结束，昨日已安全回家。这次游玩，有件事情真让我丢脸了。那么究竞是什么事呢？原来我旅行的交通工具，一般是坐高铁，地铁，公交车等。但这次坐火车，到了江苏的苏州、无锡、南京，还有安徽合肥等火车站时，出站真让我蒙了，到处窜，找出口，起码要十多分钟才能出去，真的让我很丢脸。我认为，到过我国大、小城市七十多个，自认为出一个火车站多简单呀。其实不然，没那们简便。因这些火车站出口地下通道太大，出口方向很多，要绕来绕去，地下的商铺非常多，有的地方标的方向，走着走着，就没有了指标，或指示方向不明确，真的会让人晕头转向，让人摸不着头。我不记得了，我到这几个城市中的哪个城市，我出去找公交站，转了好几圈，问了好几个人，找了十来分钟，才找到。哎呀，这太费时了。我这里在想，这些城市为什么要把地下通道设计这样复杂，有的城市火车站出口多达一二十个。我猜想可能是为了下面有更多的商铺，从经济角度考虑，这没有错。但站在普通消费者角度去思考，这些赶高铁，地铁的人，都是在赶时间，那有心思去买东西。地下开这么多商场会有生意吗？可以拍脑袋想想，是不会有生意的。没有生意，商铺自然倒闭。我从这几个火车站观察了一下，很多地方的商铺是空着的。这样设计火车站，地铁站的初衷达到了吗？我认为，显然没有达到。且浪费了大量的国家资金，同时，也浪费了老百姓的大量时间。特别是天天坐地铁的年轻人，好辛苦哦。上班赶车进站浪费十来分钟，下班回家出站又要浪费十来分钟。所以，很多年轻感觉到上下班太累了。为此，建议以后设计火车站，地铁站，进出口，尽量简洁，指示路标，应画在地上，要连续不断，让人非常明确。这一点，我认为成都西站，就做得很好。上下火车站，地铁站，都应设置电梯，方便群众的出行。铁路部门，地铁部门，多为百姓的出行考虑，让他们的出行更方便。