要说南沙的发展，这些年广州确实下了不少功夫，但架不住广州要顾的地方太多——老城区要更新，黄埔要搞产业，番禺要抓民生，分到南沙的精力自然就散了。结果就是，南沙握着好牌却没打出来，规划里的“大湾区枢纽”，到现在还差着口气。

这就让人想起深汕合作区。几年前还是块荒地，交给深圳代管后，产业园像雨后春笋似的冒出来，路网织得密密麻麻，去年GDP增速直接飙到了全省前列。深圳的本事在哪？不是钱多，是敢放手干——企业注册当天拿执照，项目落地不用来回跑，这种“深圳速度”，恰恰是南沙眼下最缺的。

有人说，南沙跟深汕不一样，毕竟挨着广州老城区。但别忘了，南沙离深圳前海也就半小时车程，产业上本就能无缝衔接。深圳缺土地，南沙有；南沙缺产业引爆点，深圳擅长搞这个。就像当年深圳带东莞，东莞接了深圳的产业链，现在成了“世界工厂”。要是南沙能接过深圳的溢出资源，再加上自己的港口优势，未必不能复制一个“新前海”。

当然，不是说完全划给深圳就万事大吉。可以先试水——把经济管理权放给深圳，税收、产业审批这些由深圳说了算，民生、教育还归广州管。这样既能让深圳甩开膀子干，又能保留广州的民生底子，两头都不耽误。

其实大湾区本来就该打破地域框框。深圳的科技企业想扩产，南沙有地；南沙的港口想升级，深圳有全球物流网络。与其各自为战，不如借深圳的手，把南沙这池水温热。等真的跑出加速度了，再谈后续也不迟。

说到底，发展不是看牌子挂在哪，而是老百姓兜里有没有鼓起来，路上堵不堵，孩子上学方便不方便。南沙要是能借着这股劲冲起来，不管归谁管，都是大湾区的好事。你说呢？