6月7日，根据俄罗斯卫星通讯社报道，俄媒注意到，中国一次性联合四个部门出手了。由中国交通运输部组织，包括福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局四个部门联手，开展台湾岛东部海域海上交通专项执法行动。

这事看着就带劲。四个部门齐刷刷动手，可不是摆摆样子。

东部海域，那是台岛面对太平洋的门户，平时谁在那儿晃悠，大家心里都有数。

这事不是突然爆发的，日菲最近偷偷搞“海域划界谈判”，敢在台湾以东私划边界，简直是太岁头上动土 。

交通运输部选在6月6日动手，就是要亮明态度：这片海是中国的，轮不到外人指手画脚，任何非法划界都是废纸一张 。

四个部门分工明确，海事局管执法巡查，航海保障中心布航标发通告，救助局随时待命，形成闭环管控，专业度拉满。

这不是军事演训，是常态化行政执法，没有截止日期，就是要把管辖权落到实处，让某些势力习惯中国执法船的存在。

过去台岛东部海域确实是管控薄弱点，现在补上这最后一块拼图，台海全域管控体系才算真正成型，这步棋走得太关键。

日本和菲律宾隔了整个台湾岛，凭什么来划中国的海域？《联合国海洋法公约》都不支持这种越界操作，纯属自欺欺人。

中国海警岱山舰编队早就6月1日就进去了，这次四部门联手是升级行动，把执法、保障、救助全打通，不留任何管控死角。

台岛东部是西太平洋关键航道，全球40%的集装箱船从这儿过，保障安全就是维护全球供应链，中国在做负责任大国该做的事。

那些喊着“航行自由”的国家，别光说不练，真要自由就得守规矩，中国执法就是要让这片海既有自由又有秩序 。

“台独”势力别幻想外部势力能救场，连家门口的海都被中国牢牢管控，任何分裂图谋都是自取灭亡，死路一条。

这行动比一万次抗议都管用，用实际行动宣示主权，让世界看到中国维护领土完整的决心，谁也别想撼动。

中国向来不惹事也不怕事，你敬我一尺我敬你一丈，谁要是敢踩红线，就别怪我们的执法船不客气。

这种常态化执法会越来越多，台海周边海域的秩序，以后就按中国的规矩来，这是大势所趋，谁也挡不住。

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