入职新公司，单程80公里，第一件事就是换车
 
前段时间接了个新offer，公司在隔壁城市产业园，单程80公里，全高速。之前那台老车跑长途太累，本来年初就在等大唐，想着新车代步正好。
 
结果到现在大唐连影子都没有，而我却要入职了，没辙，五月中直接提了D19，到现在开了快三周，每天160公里跨城通勤。
 
先说最核心的：辅助驾驶。双8797芯片，1280TOPS算力，全系激光雷达，还有端到端辅助驾驶。我那段高速路况不复杂，辅助驾驶开启后跟车、保持车道、应对旁边车辆并线，都很稳。每天来回将近两小时高速，如果纯靠自己开，一周下来人就废了。
 
AR-HUD在遇到分叉或者限速变化时，信息直接在视野里，不需要分心去看屏幕。时间久了会形成依赖感，就是那种“信息在该出现的地方出现”的舒适。
 
再说续航和成本。D19纯电版搭载115kWh宁德时代超混电池，续航720公里，我每天160公里，一周冲两次电就行。就算忘记充电了，它还有1000V高压架构，找了个快充桩15分钟补了350公里的续航，吃个早餐的功夫就满血复活了，不会耽误时间。
 
座椅舒适度对通勤族很重要，半苯胺头层牛皮加上空悬和CDC，路面过滤很干净，到公司不会腰背疲劳；空气净化加车载制氧机，高速关窗也清新。而且全系标配四驱，这个诚意很足。
 
那么好的配置和体验，D19五月订单破万不奇怪，跨城通勤每天都在用，真的爽歪歪。