1291吨巨梁稳稳落座！杭州湾这座世界级大桥，刚刚翻过最难的坎
6月4日，杭州湾。
离岸约15公里的海面上，一节长84米、宽15米、高14米、重达1291吨的巨型钢桁梁，被2200吨大型浮吊"秦航工1"缓缓提起，平移、下落——最终稳稳卡进160号主塔与临时支架之间的预设位置，毫厘不差。
它标志着杭州湾跨海铁路大桥南航道桥正式从"下部结构"杀入"上部主体结构"阶段——整个工程最吃劲、也最能出成果的环节，就此拉开。
这次施工的主角是南航道桥——采用钢桁结合梁斜拉桥结构，主跨364米，全长814.5米，设两座钻石型主塔，塔高157.5米，要满足3000吨级船舶双向通航。
目前160号主塔已于5月6日封顶，159号也在收尾。南航道桥钢桁梁共29个节段、总重约10673吨，计划今年8月实现主跨合龙，之后铺桥面板、挂斜拉索、做体系转换——上部结构的"骨架戏"就算基本唱完了。